长城汽车提示汽车出海面临地缘冲突等不确定性。
3月27日，长城汽车股份有限公司（长城汽车，601633）公告，公司2025年实现营业收入2228.24亿元，同比增长10.2%，营业收入创历史新高；归属于上市公司股东的净利润为98.65亿元，同比下滑22.07%；基本每股收益1.16元；公司拟每10股派发现金红利3.5元（含税）。
长城方面此前在业绩快报公告中提及，本报告期公司实现销量和营业收入的同比增长，同时加速构建直连用户的新渠道模式，以及加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升，投入增加导致净利润下降。
销量方面，长城汽车在2025年实现新车销量132.38万辆，同比增长7.23%。其中，海外年销售新车50.68万辆，同比增长11.6%；新能源车型全球销量为40.6万辆，同比增长 26%。汽车业务毛利率为17.81%，同比减少1.61个百分点。
海外市场一直是长城汽车多年以来的重要营收来源。出海进程方面，财报介绍，2025年，长城汽车海外销售网络覆盖170多个国家和地区，渠道超1500家，全球累计用户突破1600万，累计海外销量超200万辆，2025年海外销量达50.68万辆，同比增长11.60%。巴西全工艺工厂于2025年8月竣工投产，成为拉美市场核心枢纽，实现本土化生产与技术适配。
不过长城汽车方面表示，在海外市场，国际地缘冲突、贸易壁垒增多，带来了海外市场不确定性。针对上述风险，该公司将深化“ONEGWM（一个长城）”全球战略布局，以“区域深耕+本土化运营”为核心，拓展新兴市场，降低对单一市场依赖；推进海外工厂本地化生产与供应链配套，规避地缘风险以及贸易壁垒加深的风险。
27日收盘，长城汽车涨0.72%，报收于20.88元/股。
澎湃新闻记者 吴遇利
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